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Post by account_disabled on Mar 20, 2024 7:05:14 GMT
当我们成年后,我们可以获得驾驶执照并拥有自己的车辆,这是我们国家许多青少年的梦想。这种思想已经从父母一代又一代地传给了孩子,现在,我们做的对吗?我们应该换芯片吗? 公共交通比私家车有很多优势,我们知道它在能源消耗方面更有效,并且产生的环境污染更少。一辆公共汽车、地铁车队或火车平均可运载 60 人,所占空间与 2 或 3 辆私家车(最多可运载 10-15 人)相同,排放的二氧化碳量仅相当于 5 辆汽车。虽然私家车也有它的优点:它更舒适,你不依赖时间表,你不必担心行李,在紧急情况下它可以是一个很好的盟友。 下面我告诉你我的个人经历... 一年前,我购买了一辆用于特殊需要(结合工作和学习)的车辆,我的时间有限,能够从一个地方搬到另一个地方,很多天我都冒着。 到达的风险上大学或上班迟到,使用公共交通意味着需要花费 45 分钟的行程,而乘坐私家车则需要 20 分钟的行程。所以根据我的情况,我决定最好的选择是购买自己的车辆。 做出决定后,问题是:二手车还是全新车?新车代表着一大笔钱的支出,这也是我的第一辆车,所有的一切都需要,划痕和可能与车库柱子的磨 比利时电话号码列表 合,所以我以合理的价格从私人那里购买了一辆车辆,条件是它位于。它处于(状况非常好,只有几公里)。 我买了一辆汽油车,为什么?因为我不会每天都使用它,只有在必要时才使用它,而且我冒着无法按时到达目的地的风险。此外,交通通行证(目前)每 30 天 20 欧元,每年可节省大量费用。尽管柴油发动机具有低消耗的吸引力,但维修费用更高,需要缴纳更多税款,并且ITV(车辆技术检查)也更昂贵。 所有这些小细节都必须考虑在内,因为它们可能意味着每年可节省大量费用。 关于油耗,尽管是汽油动力,但它的发动机消耗很低,根据我的使用方式,每个月的花费不会超过 42 欧元。确实,当我计划独自进行长途旅行(300 公里或以上)时,我会使用 Blablacar 或 Amovens 等汽车共享应用程序,这些应用程序允许您与更多人共享车辆,并为所有乘客分摊行程。 。 事实上,因为我有自己的车,这让我的生活更舒适一些,但我也不会忘记我的交通卡,我每天都使用它。每个人都必须根据自己的需要和个人情况进行选择,但我们不能忘记我们有一个必须关心和保护的环境,毕竟它是我们的家。 使用车辆可以被视为必需品,也可以被视为突发奇想,就我而言,这是必需品。或许,如果有一个遍布整个城市的大型汽车共享网络,能够。
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